Karayolları 15. Bölge Müdürlüğü’nce projelendirilen Ereğli-Devrek Yol Ayrımı köprülü kavşağının ihalesi, 20 Aralık 2012 tarihinde yapıldı. Yüklenici firma sözleşmede yer alan termine uyarak çalışmalara belirlenen tarihte başladı. Karayolları 15. Bölge Müdürlüğü, Erdemir Kavşağı olarak adlandırdığı Devrek Yol Ayrımı’ndaki köprülü kavşağın uzunluğunun 247,6 metre, genişliğinin ise 20 metre olduğunu açıklamıştı. Köprülü kavşağın ayaklarının inşaatı halen sürerken, herhangi bir kaza yaşanmaması için de sürücüler ve yayalar tabela ve trafik işaretçileri aracılığı ile uyarılıyor. İşin süresi ise yer tesliminden itibaren 450 takvim gün olarak belirtilmişti. Öte yandan ölüm yolu olarak bilinen Yeşiltepe–Kepez karayoluna inşa edilen üst geçitlerin ise demir korkulukları yapılıyor. Üst geçit yapımı sürerken vatandaşlar yolun karşısına yine bildikleri yöntemlerle geçiyor.
24 Nisan 2013 15:38
Karayolları 15. Bölge Müdürlüğü’nce projelendirilen Ereğli-Devrek Yol Ayrımı köprülü kavşağının ihalesi, 20 Aralık 2012 tarihinde yapıldı. Yüklenici firma sözleşmede yer alan termine uyarak çalışmalara belirlenen tarihte başladı. Karayolları 15. Bölge Müdürlüğü, Erdemir Kavşağı olarak adlandırdığı Devrek Yol Ayrımı’ndaki köprülü kavşağın uzunluğunun 247,6 metre, genişliğinin ise 20 metre olduğunu açıklamıştı. Köprülü kavşağın ayaklarının inşaatı halen sürerken, herhangi bir kaza yaşanmaması için de sürücüler ve yayalar tabela ve trafik işaretçileri aracılığı ile uyarılıyor. İşin süresi ise yer tesliminden itibaren 450 takvim gün olarak belirtilmişti. Öte yandan ölüm yolu olarak bilinen Yeşiltepe–Kepez karayoluna inşa edilen üst geçitlerin ise demir korkulukları yapılıyor. Üst geçit yapımı sürerken vatandaşlar yolun karşısına yine bildikleri yöntemlerle geçiyor.
